دانلود گزارش کارآموزی در قالب word با عنوان کارآموزی تعمیر و بازسازی موتورهای بنزینی 79 ص
مقدمه : احتراق عبارت است از سوختن مخلوط سوخت و هوا در اطاقک احتراق و تبدیل آن به انرژی. این انرژی تولید شده ناشی از احتراق توسط پیستون و شاتون و میل لنگ به انرژی مکانیکی چرخشی تبدیل می شود تمامی این عملیات داخل محیطی که موتور نام دارد صورت می گیرد ( همچنین به عبارتی دگر در وسیلع ای که انرژی را از حالتی یا نوعی به حالت و نوع دیگر تبدیل می کند موتور نام دارد . ) بطورکل دو نوع موتور 1- بنزینی 2- دیزیلی وجود دارد که ساختمان و عملکرد آنها با هم متفاوت بوده و دارای تفاوت های عمده ای از لحاظ نوع سوخت مصرفی ، نحوه احتراق ماده سوختنی ، نحوه مخلوط کردن سوخت و هوا مقدار نیرو و قدرت تولیدی و … می باشند احتراق در موتور بنزینی نیاز ضد ایجاد جرقه در داخل محفظه احتراق زمانی که مخلوط سوخت و هوای داخل آن به حد کافی فشرده شده اند می باشد این جرقه نیز به نوبه خود نیازمند قسمتهای مختلفی از قبیل باطری ، دینام . کوئل ، دلکو ، شمع می باشد همچنین در این موتورها ( موتور بنزینی) جهت مخلوط کردن هوا و بخار بنزین به یک دستگاه کاربراتور نام دارد نیاز داریم . اما نحوه احتراق در موتو دیزل به این شکل است که ابتدا تنها هوا در داخل سیلندر تا حد زیادی متراکم می شود بطوری که دمای آن تا حد بسیار زیادی بالا می رود وقتی که هوا کاملا فشرده شد سوخت توسط انژکتو ر با فشار زیاد بصورت ذرات بسیار ریزی داخل محفظه احتراق پاشیده می شود و دمای بسیار زیادی هوای داخل سیلندر را باعث احتراق سوخت می شود پس در موتور های انوع دوم به شمع و سایر قسمتهاییی که در بالا ذکر شد برای تولید جرقه نیازی نیست همچنین کاربراتور نیز در نوع دوم حذف می شود و یک انژکتور به همراه بارل و پلانجرجای تمامی این قسمتها را می گیرد . پس از توضیحات کوتاهی که در مورد این موتو ارائه کدم با توجه به اینکه نوع موتورهای که در دوره کارآموزی مورد تعمیرقرار گرفتند از نوع اول ، یعنی بنزینی بود پس در این جزوه به تعمیر و بازسازی موتورهای بنزینی می پردازیم . بطور کلی پیاده کردن قطعات موتور ممکن است بعلل مختلفی از قبیل شکستگی رینگها ، چسبیدن یاتاقاهای میل لنگ چسبیدن رینگ های پیستون ، کاهش کمپرس سیلندر ، سائیدگی رینگ های پیستون و سیلندر های موتور که به مرور بر اثر کارکرد کوتور پیش می آید . در اینصورت لازم است که قطعات موتور باز شده و تعمیر و تعویض گردند . · مراحل کلی تعمیر موتور · باز کردن قطعات موتور باز کردن قطعات موتور : پس از باز کردن موتور از رو شاسی اتومبیل و قرار دادن آن بر روی پایه مخصوص و یا بر روی میز کارک محسمتها زیر نیز بایستی بترتیب از موتور جدا گردد .
باید ها و نباید های معلم از منظر شهید مرتضی مطهری(ره)
نوع فایل:PDF
تعداد صفحات:6
سال انتشار:1395
چکیده
هدف این پژوهش تحلیل و تبیین ویژگی های معلمی و باید ها و نباید های شغل معلم از دیدگاه استاد شهید مطهری)ره( می باشد. با عنایت به ویژگی های شخصیتی، دینی، اعتقادی و ویژگی های تدریس و کلاس بحث و درس؛ ایشان به عنوان نمونه کاملی از مظهر انسانیت و کمال می باشد. این پژوهش که از جمله طرح های تحقیق کیفی بوده، با روش تحلیلی استنتاجی - انجام شده است، این پژوهش دارای 5 سوال می بود؛ در سوال اول باید های شغل معلمی و در سوال دوم نباید های آن، مورد بررسی قرار گرفت. در سوال های سوم، چهارم و پنجم به ترتیب به تبیین وظایف معلم در ابعاد پرورش تفکر و تعقل، پرورشاستعداد ها و توسعه اخلاقیات فراگیران پرداخته شد، یافته های پژوهش نشان داد که از منظر استاد مطهری، فردی که قرار است رسالت سنگین معلمی را به دوش بکشد باید نسبت به پرورش تعقل و انتقاد فراگیران کوشا باشد، بین علوم گوناگون وزندگی ارتباط برقرار کند، مطالب را با بیانی ساده تفهیم کند و روح علمی داشته باشد . ازسوی دیگر عدم یکسان نگری به سطح فکری دانش آموزان، پرهیز از اتلاف وقت فراگیران، پرهیز از جمود فکری و تحجر علمی از جمله مواردی است که التزام به آنها ضروری است
واژگان کلیدی
تعلیم و تربیت، معلم، شهید مطهری، پرورش استعداد ، اخلاقیات