وبسایت پایانه(ترمینال) مسافربری با ASP
سورس کامل پروژه وبسایت پایانه (ترمینال) مسافربری با زبان ASP به همراه دیتابیس Sql server که امکانات نورمالی را برای کار با سایت فراهم نموده است. رزرو بلیط و جستجو بر اساس پارامترهای دلخواه و دیگر آیتمهای مورد نیاز در این سایت گنجانده شده است.
51- بررسی تاثیر عوامل جوی بر مقدار شاخص ناهمواری راه برای نواحی آب و هوایی ایران با HDM- استفاده از نرم افزار 4
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر عوامل جوی بر مقدار شاخص ناهمواری راه برای نواحی آب و هوایی ایران با HDM- استفاده از نرم افزار 4
منصور فخری - استادیار گروه راه و ترابری دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالد
محسن حسینی - کارشناس ارشد راه و ترابری دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدی
چکیده مقاله:
شناخت عوامل موثر در گسترش خرابی راه در بهره گیری بهتر از رو شهای نگهداری و مرمت آن، نقش بسزایی دارد. ناهمواری مهمترین پارامتر در مدلسازی اضمحلال روسازی است که نشا ندهنده سطح کیفیت سواری میباشد و به عنوان عامل اصلی در استهلاک وسایل نقلیه شناخته م یشود. برای شناخت بهتر مکانیزم خرابی راه، میتوان میزان نقش پارامترهای مختلف در به وجود آمدن ناهمواری روسازی را بررسی نمود. در این تحقیق با استفاده از HDM- نرمافزار 4اثر عوامل جوی بر میزان تغییرات شاخص ناهمواری راه برای نواحی آب و هوایی ایران و در سطوح مختلف ترافیکی وجغرافیایی مورد بررسی قرار گرفته است، نتایج این تحقیق نشان م یدهد که هرچه رطوبت و بارندگی بالاتر و دما پایینتر باشد مقدار ناهمواری بیشتر می شود
کلیدواژه‌ها:
شاخص ناهمواری راه - 4-HDM- آب و هوا - نگهداری روسازی
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Developmental Local Governance: A Critical Discourse in ‘Alternative Development’
Eris D. Schoburgh, John Martin, Sonia Gatchair (eds.)
